“十五五”是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由范疇推廣轉(zhuǎn)向質(zhì)料栽植的重要階段，新能源汽車肩負(fù)著打造制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)以及閉幕“雙碳”方針的責(zé)任。在這一程度中，智能化已成為汽車行業(yè)中樞競(jìng)爭(zhēng)力和高質(zhì)料發(fā)展的主引擎，而整零協(xié)同則為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了重要支抓。

在此布景下，為深入鼓勵(lì)新式工業(yè)化，培育發(fā)展新質(zhì)分娩力，助力汽車行業(yè)可抓續(xù)高質(zhì)料發(fā)展，Automechanika Shanghai(簡(jiǎn)稱AMS)融合工信裝備磋商院、長(zhǎng)安汽車于2026年5月20日在長(zhǎng)安汽車大眾研發(fā)中心，共同舉辦了“2026年產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接系列活動(dòng)——走進(jìn)長(zhǎng)安”，二十家余家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)參與了本次活動(dòng)。

工信裝備磋商院擴(kuò)充董事兼總司理李合法、長(zhǎng)安汽車科技及神氣部總司理、長(zhǎng)安科協(xié)常務(wù)副主席、長(zhǎng)安汽車科技委員會(huì)通知長(zhǎng)李鵬、法蘭克福展覽(上海)有限公司總司理于光出席了本次交流活動(dòng)。

不作念一錘子買賣，而要作念一輩子的伙伴

工信裝備磋商院頻年來積極組織并推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接活動(dòng)，通過“展覽展示+本領(lǐng)交流+靠近靠近接”模式，搭建長(zhǎng)效合作平臺(tái)。

工信裝備磋商院擴(kuò)充董事兼總司理李合法示意，本年是大眾智能網(wǎng)聯(lián)汽車范疇化發(fā)展重要之年。工信裝備磋商院將抓續(xù)貫徹國(guó)度新能源汽車產(chǎn)業(yè)部署，搭建整車與零部件企業(yè)的高效對(duì)接平臺(tái)，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與自主可控，栽植中國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。工信裝備磋商院將以本次活動(dòng)為紐帶，對(duì)接優(yōu)質(zhì)資源，打造協(xié)同翻新、互利共贏、安全高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。

長(zhǎng)安汽車科技及神氣部總司理、長(zhǎng)安科協(xié)常務(wù)副主席、長(zhǎng)安汽車科技委員會(huì)通知長(zhǎng)李鵬指出，現(xiàn)時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出新能源汽車浸透率栽植、智駕平權(quán)加速落地、中國(guó)車企大眾化升級(jí)、行業(yè)從“卷價(jià)錢”轉(zhuǎn)向“卷價(jià)值”四大變革特征。長(zhǎng)安汽車以為，關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈舉座矍鑠才是整車企業(yè)的中樞上風(fēng)，因此長(zhǎng)安汽車將抓續(xù)推動(dòng)整零協(xié)同，靈通產(chǎn)線、亮出需求，堅(jiān)抓與合作伙伴對(duì)等互信、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利潤(rùn)分享，“不作念一錘子買賣，而要作念一輩子的伙伴”。本次活動(dòng)，長(zhǎng)安汽車期待與合作伙伴閉幕本領(lǐng)對(duì)接、產(chǎn)能對(duì)接、尺度對(duì)接。長(zhǎng)安汽車快樂，將以透明、靈通換取信任，提供自制競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；堅(jiān)抓恒久觀念，與中樞伙伴共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、分享收益；聯(lián)袂打造共贏供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)氣運(yùn)共同體，助力汽車強(qiáng)國(guó)確立。

已舉辦20多年的AMS是一個(gè)面向大眾汽車市集的詳盡性行業(yè)功績(jī)平臺(tái)。多年來，平臺(tái)發(fā)奮于緊跟大眾汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，剖釋信推辭流、市集擴(kuò)充、商貿(mào)功績(jī)和產(chǎn)業(yè)教育等多重功能，以本領(lǐng)翻新、居品迭代和功績(jī)升級(jí)為中樞干線，聯(lián)結(jié)專科的展覽展示與高質(zhì)料的會(huì)議平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域的從業(yè)者搭建交流調(diào)換的平臺(tái)。

法蘭克福展覽(上海)有限公司總司理于光示意，為了反應(yīng)遍及參會(huì)嘉賓關(guān)于常態(tài)化、長(zhǎng)效化供需對(duì)接的進(jìn)軍需求，AMS與工信裝備磋商院共同籌劃了2026年產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接系列活動(dòng)。“走進(jìn)長(zhǎng)安”行為系列活動(dòng)首站，得到了長(zhǎng)安汽車的幽閑支抓。

2026年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來首要的策略機(jī)遇期。零部件產(chǎn)業(yè)是中國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)料發(fā)展的重要支抓，高效的整零協(xié)同在此過程中將剖釋首要作用。AMS期待以本次活動(dòng)和展會(huì)平臺(tái)為紐帶，促進(jìn)整車企業(yè)與優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)的深度交流合作，提供更多采購(gòu)過程中的供應(yīng)鏈科罰有規(guī)劃，全面栽植供應(yīng)鏈的韌性與安全水平，共同助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)料發(fā)展。

從單一居品競(jìng)爭(zhēng)全面轉(zhuǎn)向生態(tài)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)

現(xiàn)時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行為汽車與東談主工智能、信息通訊、云計(jì)較、大數(shù)據(jù)等本領(lǐng)交融發(fā)展的重要載體，已成為大眾汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的首要策略地方。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系已基本釀成，建成了涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)較平臺(tái)、底盤鐵心、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完竣產(chǎn)業(yè)體系。跟著東談主機(jī)交互、線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等本領(lǐng)的加速突破，以及大算力、大數(shù)據(jù)、大模子的快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正進(jìn)一步向范疇化、低碳化、智能化、協(xié)同化、海外化地方邁進(jìn)。

據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車在近日召開的大眾策略發(fā)布會(huì)暨伙伴大會(huì)上發(fā)布了“1445”大眾策略。集團(tuán)將鼓勵(lì)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、大眾化“海納百川”三大狡計(jì)，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

而如今，汽車產(chǎn)業(yè)已從單一居品競(jìng)爭(zhēng)，全面轉(zhuǎn)向生態(tài)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)料發(fā)展，主機(jī)廠就必須跳出傳統(tǒng)整車制造念念維，以靈通包容的姿態(tài)打造跨界交融、協(xié)同共生的產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。行業(yè)應(yīng)通過資源分享與上風(fēng)互補(bǔ)，加速構(gòu)建以價(jià)值共創(chuàng)為中樞的共贏交易模式，構(gòu)建可抓續(xù)、可進(jìn)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)新形態(tài)。

長(zhǎng)安汽車采購(gòu)中心ECS采購(gòu)認(rèn)證高等司理李龍先容，現(xiàn)時(shí)大眾汽車產(chǎn)業(yè)變革加速，長(zhǎng)安汽車以為重構(gòu)供應(yīng)鏈關(guān)于主機(jī)廠來說更加緊迫。汽車關(guān)系本領(lǐng)變化領(lǐng)先推動(dòng)了居品變化。傳統(tǒng)鏈?zhǔn)竭壿嫳粵_破，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈正從“鏈”向“網(wǎng)”進(jìn)化，從“傳統(tǒng)供應(yīng)”邁向“團(tuán)員生態(tài)”，最終走向“共贏生態(tài)圈”。

其次，助推了鴻溝的變化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)維度從單一居品轉(zhuǎn)向全鏈生態(tài)；揣摸尺度從老本優(yōu)先到韌性優(yōu)先，采購(gòu)模式也從“單點(diǎn)往來”躍遷為“生態(tài)協(xié)同”。

第三，激勉了輪番的變化，世界杯官方認(rèn)證平臺(tái)碳關(guān)稅、芯片自主化、重要礦產(chǎn)清單等新規(guī)，使綠色合規(guī)與供應(yīng)鏈安全成為生計(jì)底線。

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臨了是促成了客戶的變化，“千東談主千面”的個(gè)性化需求正在倒逼研發(fā)、分娩、功績(jī)?nèi)溌纷呦蛉嵝曰?shù)字化、透明化。

“本領(lǐng)合作則呈現(xiàn)出‘多元化與聯(lián)結(jié)化并存’的特色，整零關(guān)系重塑，供應(yīng)鏈從線性演進(jìn)到復(fù)雜供應(yīng)相聚，走向供應(yīng)生態(tài)集成。”李龍說，“長(zhǎng)安汽車正在發(fā)奮于通過品類重構(gòu)、迭代合作模式、革新采購(gòu)策略和優(yōu)化關(guān)系管制，構(gòu)建具有全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商關(guān)系。”比如在合作模式上，要推動(dòng)“單一買賣想多維合作”的供應(yīng)關(guān)系變革，不錯(cuò)禁受融合開采、策略合作、投資和代工等多種格式。他相稱提到，要構(gòu)建全新芯片供應(yīng)商體系，其中包括建立芯片認(rèn)證體系，從源流法子選型、通過范疇化采購(gòu)鎖定產(chǎn)能、裁減老本、通過融合開采，共建完竣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

展會(huì)外整車廠與供應(yīng)商精確對(duì)接的成效現(xiàn)實(shí)

跟著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)系中樞零部件、軟件系統(tǒng)、材料工藝等領(lǐng)域的交融發(fā)展不停加速，產(chǎn)業(yè)鏈凹凸游互助關(guān)系愈發(fā)精采。主機(jī)廠在居品開采、平臺(tái)共創(chuàng)、融合翻新和供應(yīng)鏈韌性確立方面，對(duì)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商及翻新本領(lǐng)企業(yè)的需求抓續(xù)增強(qiáng)；零部件企業(yè)與科技企業(yè)也進(jìn)軍需要通過高效、精確的對(duì)接機(jī)制，深入了解整車企業(yè)需求，拓展合作場(chǎng)景，加速本領(lǐng)效果周折與市集落地。

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)成就了居品展示區(qū)，勾引了智能網(wǎng)聯(lián)、汽車芯片、智能座艙、底盤系統(tǒng)、檢測(cè)測(cè)試、電子電器等近二十家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈企業(yè)展覽展示居品本領(lǐng)，通過與長(zhǎng)安研發(fā)、采購(gòu)等工程師直面交流，探究展示居品本領(lǐng)特色，積極挖掘潛在合作機(jī)遇。

北京中科慧眼科技有限公司副總司理趙傳運(yùn)先容，現(xiàn)時(shí)車企對(duì)智能贊成駕駛有規(guī)劃的需求進(jìn)軍，國(guó)內(nèi)本貫通線呈現(xiàn)多元化發(fā)展形式，但Tier1供應(yīng)商、車企里面均存在底盤與智駕部門割裂的問題，智能化與底盤擴(kuò)充并未充分交融的痛點(diǎn)。中科慧眼的本領(lǐng)上風(fēng)是可提供提供底盤+智能化全套閉環(huán)科罰有規(guī)劃，遮蔽感知、決策、擴(kuò)充，有助于沖破部門與供應(yīng)鏈分層的壁壘。本次走進(jìn)長(zhǎng)安的活動(dòng)進(jìn)程成就專科嚴(yán)謹(jǐn)，骨子精采契合行業(yè)發(fā)展脈搏，兼具顯赫的本領(lǐng)前瞻性與極高的交流價(jià)值。

天津易鼎豐能源科技有限公司市集總監(jiān)盧杰示意，易鼎豐能源定位為小而精的汽車電子企業(yè)具備研發(fā)—SMT貼片—總裝全鏈條身手，專注硬件+底層軟件的開采、分娩與代工，國(guó)產(chǎn)芯片愚弄教育豐富，與自主品牌供應(yīng)鏈自主可控、保供、降本需求高度匹配。這次走進(jìn)長(zhǎng)安汽車的活動(dòng)，為企業(yè)搭建了與主機(jī)廠深入交流的橋梁，靈驗(yàn)栽植了品牌曝光度，期待在活動(dòng)中獲取豐碩效果。

合肥杰發(fā)科技有限公司參會(huì)代表姜司理先容，在大眾化競(jìng)爭(zhēng)加重的布景下，“出海”已成為中國(guó)車企的中樞訴求之一，杰發(fā)科技智能座艙SoC以高性價(jià)比、高可靠性、強(qiáng)合規(guī)性、快委派等上風(fēng)，破解國(guó)產(chǎn)芯片出海落地堅(jiān)苦，并在兩輪車領(lǐng)域閉幕了先導(dǎo)愚弄。杰發(fā)科技全系列MCU也抓續(xù)為車身、座艙、能源底盤及新能源等系統(tǒng)提供自主可控科罰有規(guī)劃。她示意，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)已與長(zhǎng)安團(tuán)隊(duì)建立初步對(duì)接，后續(xù)將基于具體神氣評(píng)估合作。本次活動(dòng)舉座組織周詳，閉幕了品牌曝光與商務(wù)痕跡匯集的方針。

現(xiàn)時(shí)，本領(lǐng)變革正深切重塑汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)。本次活動(dòng)的成效舉辦，與長(zhǎng)安汽車的策略方針高度契合，不僅靈驗(yàn)助力主機(jī)廠優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈布局，促進(jìn)了與優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)的合作交流，更為破解采購(gòu)中的供應(yīng)鏈適配痛點(diǎn)、栽植供應(yīng)鏈韌性搭建了精確橋梁，有勁推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)料發(fā)展。

通過浩瀚的線下展覽載體，AMS會(huì)聚了大眾數(shù)千家參展企業(yè)，遮蔽從研發(fā)設(shè)想、制造到銷售、功績(jī)端的產(chǎn)業(yè)全景生態(tài)。多年來，AMS不停尋求從多方面拓展展會(huì)平臺(tái)功能，充分剖釋產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)節(jié)與橋梁的作用，與主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)釀成更精采的共生共贏關(guān)系。本次活動(dòng)恰是AMS在展會(huì)周期以外，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與資源分享，推動(dòng)整車廠與供應(yīng)商精確對(duì)接的現(xiàn)實(shí)之一。

以走進(jìn)長(zhǎng)安汽車為起首，AMS本年還狡計(jì)開展多場(chǎng)走進(jìn)主機(jī)廠的產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接活動(dòng)，破解供應(yīng)鏈適配痛點(diǎn)，栽植產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)料發(fā)展，抓續(xù)剖釋其在全產(chǎn)業(yè)鏈中的詳盡功績(jī)遵守與平臺(tái)價(jià)值。(圖片由法蘭克福展覽(上海)有限公司授權(quán)發(fā)布)

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